Les fabricants doivent desservir un marché plus restreint et plus spécialisé après 1900.

Rambler Motorbike de CCM, 1941

Après 1900, à la consternation des amateurs de bicyclette, les automobiles ont obtenu la préférence en tant que moyen de transport personnel au Canada et dans le reste du monde industrialisé. Les fabricants canadiens de bicyclettes durent adapter leurs produits et leur production à cette nouvelle réalité. Leur nouvelle stratégie consista à s'adresser davantage aux jeunes et aux adeptes de la randonnée. Le tricycle pour enfants Joycycle de CCM (871207) et d'autres modèles pour jeunes prirent de plus en plus d'importance dans les ventes de l'entreprise. Les modèles polyvalents et robustes comme le Rambler Motorbike (900034) de 1941 furent également importants.

Bicyclette Light Delivery de CCM, vers 1930

La plupart des grands fabricants conçurent aussi des modèles « utilitaires » comme le Light Delivery de CCM (880307) dans les années 1930 et le Low Gravity Carrier de Raleigh (930043) dans les années 1970. En outre, à partir de la fin des années 1940, les adultes adeptes de cyclisme purent toujours trouver des vélos très bien conçus et équipés pour répondre à leurs besoins, par exemple le GT-101 Duomatic de Humphrey (850353).